A Prefeitura de Santos deu início à demolição do canteiro central do primeiro trecho da Rua Augusto Scaraboto, no bairro da Alemoa. A intervenção marca o início das obras de canalização de uma vala de drenagem, com o objetivo de proteger o fundo e as margens da via, além de melhorar significativamente o escoamento de águas pluviais na região.

A ação faz parte do projeto municipal de pavimentação de uma das principais rotas de circulação de veículos pesados na cidade, responsável por 30% da produção nacional que segue para embarque no porto de Santos. A rua, que fica nas imediações do Viaduto Paulo Bonavides, receberá também paisagismo e iluminação em LED, trazendo mais segurança para o tráfego diário de cerca de 14 mil caminhões que cruzam a área industrial e portuária.

Primeira fase de obras já está em andamento

Segundo o técnico em edificações da Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos (Seinfra), Guilherme Wingerter, a limpeza inicial do local já foi concluída. “A empreiteira concluiu a limpeza e agora começou a escavar para depois providenciar a contenção do terreno e instalar a tubulação para canalizar”, explicou.

Nesta etapa, os trabalhos estão concentrados no trecho próximo ao acesso à empresa Stolthaven, do lado oposto à Rua Aurélio Batista Félix, que é perpendicular à Avenida Augusto Scaraboto.

Intervenção estratégica para o desenvolvimento logístico da Alemoa

A requalificação viária visa facilitar o acesso à região da Alemoa, que hoje sofre com a ausência de um sistema rodoviário direto para o porto. O secretário da Seinfra, Fabrício Cardoso, reforça que “a readequação do sistema viário da Rua Augusto Scaraboto, no entorno do viaduto, reduzirá os conflitos nos cruzamentos e proporcionará melhor fluidez para entrada e saída na Alemoa Industrial”.

Apesar de significativa, a intervenção não substitui a proposta de acesso direto ao porto, ainda em fase de planejamento e que envolve uma articulação conjunta entre Prefeitura, Autoridade Portuária de Santos (APS), Associação de Melhoramentos da Alemoa (AMA), Governo do Estado, Ecovias, entre outros.

Planejamento integrado com o setor portuário

A execução das obras está a cargo da empresa TMK Engenharia S.A., vencedora da licitação pública. O projeto foi precedido por diversas reuniões com representantes da CET, Guarda Portuária, APS, AMA, e lideranças do Sindicam-Santos, visando alinhar um plano de ação eficiente e minimizar impactos no tráfego urbano.

“As reuniões estabeleceram um efetivo plano de operação e desvios para minimizar os reflexos no tráfego, levando em conta os períodos das grandes safras, programação dos terminais e demais variáveis da mobilidade urbana da região”, ressaltou Cardoso.

A base do projeto de alteração viária é fruto de uma proposta financiada por empresas do retroporto que integram a AMA, com a APS também se comprometendo a executar intervenções complementares nas proximidades.

Foto: Prefeitura de Santos