A cidade de Santos está se preparando para a segunda etapa do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), com foco na integração dos ônibus municipais e intermunicipais ao novo sistema. A estratégia foi discutida em reunião no Parque Tecnológico de Santos, na última quarta-feira (26), reunindo gestores e operadores das três redes de transporte.

Segundo Antonio Carlos Silva Gonçalves, presidente da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos), a principal meta é criar conexões eficientes entre os ônibus e o VLT, garantindo fluidez ao transporte público. Entre as medidas analisadas estão a implantação de corredores exclusivos ou compartilhados e o ajuste de itinerários para evitar sobreposições desnecessárias.

Atualmente, os ônibus em Santos operam com uma velocidade comercial de apenas 9 km/h. O objetivo é elevar esse número para 20 km/h, tornando o transporte mais ágil e pontual para os passageiros.

Integração ônibus e VLT

A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), gestora do VLT, está coordenando os estudos junto à CET-Santos e às empresas operadoras. Conforme explicou Paulo César, do setor de planejamento operacional da EMTU, já foi identificada a sobreposição de oito linhas de ônibus com o novo trecho do VLT – quatro municipais e quatro intermunicipais.

O diretor do consórcio BR Mobilidade/Viação Piracicabana, Alceu Cremonese Júnior, destacou que a integração dos modais não apenas melhora a fluidez dos deslocamentos, mas também reduz custos operacionais e, consequentemente, os valores para os usuários.

Novo trecho do VLT

A segunda etapa do VLT ligará a Estação Conselheiro Nébias ao Valongo, cobrindo oito quilômetros e atendendo cerca de 35 mil passageiros por dia. A readequação das linhas de ônibus será fundamental para tornar o sistema de transporte mais eficiente e acessível, reforçando a mobilidade urbana na Baixada Santista.

A integração dos modais é um passo essencial para transformar o transporte público de Santos, garantindo maior rapidez e comodidade para os usuários.